навіны

Якія перавагі папярэдняга нацяжэння падшыпнікаў 

Што такое папярэдні націск падшыпнікаў?

Звычайна,падшыпнікі качэннямаюць пэўны зазор у працоўным стане. Аднак, каб дасягнуць пэўнай мэты, пры ўсталёўцы падшыпніка на яго прыкладаецца пэўная ўнутраная нагрузка з дапамогай пэўнага метаду рэгулявання і выкарыстоўваецца ў стане адмоўнага зазору, і гэты метад выкарыстання называецца папярэднім нацяжэннем.

 

Якія перавагі папярэдняй загрузкі дляпадшыпнікі?

Дляпадшыпнікі качэння, правільны папярэдні націск можа мець наступныя перавагі:

 

1. Паляпшэнне дакладнасці кручэння. Пасля папярэдняга нацяжэння падшыпніка ўнутраны зазор ліквідуецца, і кожны элемент качэння мае пэўны папярэдні нацяжэнне, а кольца падтрымліваецца з усіх бакоў, што можа палепшыць дакладнасць кручэння, каб вал мог быць правільна размешчаны ў восевым і радыяльным напрамках, а таксама палепшыць дакладнасць кручэння вала, напрыклад, падшыпніка шпіндзеля станка і вымяральнага прыбора.

 

2. Паляпшэнне калянасці. Кантакт паміж целам качэння і дарожкай качэння з'яўляецца пругкім, і цела качэння можна разглядаць як спружыну. Падшыпнікі з зазорам падтрымліваюцца толькі некалькімі спружынамі ў кірунку дзеяння сілы. Падшыпнікі з папярэднім нацяжэннем маюць спружынную падтрымку ва ўсіх напрамках, і ёсць пэўная велічыня папярэдняга нацяжэння, і колькасць ролікаў, якія могуць вытрымаць нагрузку, большая, чым пры наяўнасці люфту, таму можна палепшыць калянасць. У шарыкападшыпніках сувязь паміж дэфармацыяй кантакту шарыка і канала і нагрузкай нелінейная, і кантактная калянасць павялічваецца з павелічэннем папярэдняга нацяжэння.

 

3. Павялічваецца тэрмін службы падшыпніка. Пасля папярэдняга нацяжэння колькасць загружаных элементаў качэння павялічваецца, нагрузка на кожны элемент качэння памяншаецца, і нагрузка можа быць размеркавана адносна раўнамерна на кожны элемент качэння, таму тэрмін службы падшыпніка можа быць палепшаны.

 

4. Паляпшае дэмпфіраванне падшыпніка і зніжае шум. Папярэдні націск стварае стабільную алейную плёнку паміж целам качэння і дарожкай качэння, паляпшае дэмпфіраванне паміж целам качэння і дарожкай качэння, а таксама можа палепшыць дынамічныя характарыстыкі апорнай канструкцыі і знізіць шум.

 

5. Паляпшэнне дынамічных характарыстык радыяльна-ўпорных шарыкападшыпнікаў. У высакахуткасных радыяльна-ўпорных шарыкападшыпніках належны папярэдні націск можа прадухіліць гіраскапічнае кручэнне сталёвага шарыка, прадухіліць або паменшыць круцільнае праслізгванне сталёвага шарыка, а таксама кантраляваць кручэнне сталёвага шарыка.

 

6. Падаўленне слядоў вібрацыі і зносу ад трэння. Знешні сферычны падшыпнік насамрэч з'яўляецца варыянтам радыяльнага шарыкападшыпніка, які характарызуецца сферычнай паверхняй вонкавага дыяметра яго вонкавага кольца, якая можа быць супастаўлена з адпаведнай увагнутай сферычнай паверхняй сядла падшыпніка для выканання ролі выраўноўвання. Знешні сферычны падшыпнік у асноўным выкарыстоўваецца для ўспрымання камбінаванай радыяльнай і восевай нагрузкі на аснове радыяльнай нагрузкі, і звычайна ён не падыходзіць для ўспрымання толькі восевай нагрузкі. Ён выкарыстоўваецца для апрацоўкі без вібрацый станкоў з нізкай шурпатасцю або ў механізмах, дзе неабходна кантраляваць трэнне і знос пры частым запуску і прыпынку.

 

7. Кантралюйце з'яву праслізгвання пры кручэнні і кручэнні качэння. Знешнія сферычныя падшыпнікі таксама распрацаваны як самавыраўноўвальныя, простыя ў мантажы і маюць падвойную канструкцыю ўшчыльняльнага прылады, якая можа працаваць у жорсткіх умовах. Сядзенне падшыпніка звычайна адлітае і фармаванае. Знешнія сферычныя падшыпнікі - гэта высокадакладныя кампаненты, якія спалучаюць у сабе радыяльныя шарыкападшыпнікі з герметычным змазкай і корпусы розных формаў. Вузел падшыпніка можа быць усталяваны непасрэдна да асноўнага корпуса механізму з дапамогай некалькіх нітаў, і ён просты ў мантажы і выкарыстанні, напрыклад, мае функцыю самавыраўноўвання і папаўнення змазкі. Напрыклад, ён выкарыстоўваецца ў радыяльных упорных шарыкападшыпніках, якія выкарыстоўваюцца ў высокачастотных рухавіках, і цыліндрычных ролікавых падшыпніках у рэактыўных рухавіках.

Кампенсацыя зносу падчас працы. Павелічэнне зазору з-за зносу падшыпніка падчас працы можна кампенсаваць папярэднім нацяжэннем.