навіны

Паняцці і тэрміналогія ў зборцы падшыпнікаў качэння

 

1. Кут змочвання: Кут паміж плоскасцю, перпендыкулярнай дападшыпніквось (радыяльная плоскасць) і лінія дзеяння выніковай сілы, якая перадаецца на элементы качэння праз падшыпнікавыя кольцы або шайбы (намінальная лінія дзеяння).

 

2. Унутраны (знешні дыяметр) шарыкавага вузла: дыяметр упісанага цыліндру ўнутранага (знешняга) рада шарыкаў у падшыпніку.

 

3. Унутраны (знешні) дыяметр ролікавага вузла: дыяметр упісанага цыліндру ўнутранага (знешняга) рада ролікаў у радыяльна-кантактным ролікавым падшыпніку.

 

4. Намінальная шырыня падшыпніка: адлегласць паміж двума тэарэтычнымі тарцавымі паверхнямі кольцаў падшыпніка (задняя паверхня шайбаў). Выкарыстоўваецца для вызначэння шырыні радыяльных падшыпнікаў (вышыні ўпорных падшыпнікаў).

 

5. Фактычная шырыня падшыпніка: адлегласць паміж кропкамі перасячэння восі радыяльнага падшыпніка і дзвюх датычных плоскасцяў фактычных тарцоў кольцаў падшыпніка, якія вызначаюць шырыню падшыпніка. Шырыня падшыпніка вызначаецца ўнутраным і вонкавым тарцамі кольцаў.

 

6. Фактычнае адхіленне шырыніПадшыпнік: Розніца паміж фактычнай шырынёй і намінальнай шырынёй падшыпніка. 7. Радыяльнае біццё ўнутранага кольца цэлага падшыпніка: Kia - Розніца паміж максімальнай і мінімальнай радыяльнымі адлегласцямі паміж паверхняй унутранага адтуліны і нерухомай кропкай на вонкавым кольцы ў розных вуглавых палажэннях. У гэтым вуглавым становішчы або па абодва бакі ад яго элементы качэння павінны датыкацца з дарожкамі качэння ўнутранага і вонкавага кольцаў або з заднім фланцам унутранага кольца (для канічных ролікавых падшыпнікаў), г.зн. кампаненты падшыпніка знаходзяцца ў сваіх нармальных адносных палажэннях.

 

8. Радыяльнае біццё вонкавага кольца цэлага падшыпніка: Kea - розніца паміж максімальнай і мінімальнай радыяльнымі адлегласцямі паміж паверхняй вонкавага дыяметра і нерухомай кропкай на ўнутраным кольцы ў розных вуглавых палажэннях. У гэтым вуглавым становішчы або па абодва бакі ад яго элементы качэння павінны датыкацца з дарожкамі качэння ўнутранага і вонкавага кольцаў або з заднім фланцам унутранага кольца (для канічных ролікавых падшыпнікаў), г.зн. кампаненты падшыпніка знаходзяцца ў сваіх нармальных адносных палажэннях.

 

9. Біццё тарца ўнутранага кальца адносна дарожкі качэння цэлага падшыпніка: Sia - Розніца паміж максімальнай і мінімальнай восевымі адлегласцямі паміж апорным тарцом унутранага кальца і нерухомай кропкай на вонкавым кальцы на радыяльнай адлегласці ад восі ўнутранага кальца, роўнай палове дыяметра кантакту дарожкі качэння ўнутранага кальца пры розных вуглавых палажэннях. Як унутраная, так і вонкавая дарожкі качэння павінны кантактаваць з усімі элементамі качэння.

 

10. Біццё тарца вонкавага кальца адносна дарожкі качэння (мора): Пры розных вуглавых палажэннях вонкавага кальца розніца паміж максімальнай і мінімальнай восевай адлегласцю паміж апорнай тарцавой паверхняй вонкавага кальца і нерухомай кропкай адносна ўнутранага кальца на радыяльнай адлегласці ад восі вонкавага кальца роўная палове дыяметра кантакту дарожкі качэння вонкавага кальца. Як унутраная, так і вонкавая дарожкі качэння павінны кантактаваць з усімі элементамі качэння.

 

11. Біццё ад тарца да ўнутранага адтуліны (Sd): розніца паміж максімальнай і мінімальнай восевай адлегласцю паміж плоскасцю, перпендыкулярнай восі кольца, і апорным тарцом кольца на радыяльнай адлегласці ад унутранай восі кольца, роўнай палове дыяметра яго кантактнай дарожкі качэння.