навіны

Падрабязнае ўвядзенне ў тыпы падшыпнікаў слізгацення

 

Падшыпнік слізгацення гэта паверхневы кантакт вала і падшыпніка. Дзякуючы паверхневаму кантакту ён можа вытрымліваць большыя знешнія сілы, устойлівы да вібрацыі і мае простую канструкцыю, што робіць яго шырока выкарыстоўваным. Напрыклад, рухомыя злучэнні стрэлы экскаватара.

 

Падшыпнікі слізгаценняможна падзяліць на тры тыпы ў залежнасці ад кірунку сілы:

 

1. Радыяльныя падшыпнікі слізгацення

Радыяльныя падшыпнікі слізгацення маюць кірунак сілы, перпендыкулярны цэнтральнай восі. Іх можна падзяліць на тры тыпы ў залежнасці ад іх формы:

 

1) Інтэгральныя падшыпнікі: Інтэгральныя падшыпнікі слізгання — гэта распаўсюджаны тып інтэгральных радыяльных падшыпнікаў слізгання, злучаных з рамай балтамі. Адтуліна корпуса падшыпніка знаходзіцца пад ціскам, а ў верхняй частцы корпуса падшыпніка ўсталявана алейная чаша. Утулка мае адтуліну для ўваходу алею, а ўнутраная паверхня ўтулкі (або ўтулкі) абсталявана матэрыялам, які зніжае трэнне, і мае восевыя алейныя канаўкі для змазкі.

 

2) Падыходныя падшыпнікі: Гэтыя падшыпнікі лёгка ўсталёўваюцца і разбіраюцца, і яны адносна нядорагія, што робіць іх шырока выкарыстоўванымі ў машынах. Напрыклад, падшыпнікі каленчатых валаў розных рухавікоў унутранага згарання.

 

3) Чатырохкампанентны падшыпнік: таксама вядомы як чатырохкампанентны падшыпнік, ён выкарыстоўваецца ў вялікіх аўтамабілях, такіх як падшыпнікі галоўных валаў вібруючых рухавікоў і іншага падобнага абсталявання.

 

Матэрыяламі для падшыпнікаў слізгацення ў асноўным з'яўляюцца чыгун і сталь. З-за сваёй цвёрдасці яны схільныя да зносу шайбы, таму паміж валам і падшыпнікам звычайна дадаецца ўтулка. Матэрыяламі для гэтага тыпу ўтулак у асноўным з'яўляюцца бронза, белы сплаў і сплаў бабіт.

 

2. Упорныя падшыпнікі слізгання

Нагрузка на слізгальны ўпорны падшыпнік паралельная восеваму кірунку. Акрамя падтрымкі кручэння дэталяў машыны, ён таксама можа перашкаджаць руху ўздоўж восевага кірунку. Іх можна падзяліць на чатыры тыпы:

 

1) Упорныя кольцавыя падшыпнікі: далей падзяляюцца на:

 

(1) Аднакольцавыя ўпорныя падшыпнікі: як паказана на малюнку 5(a), кольцавы падшыпнік. Як паказана на малюнку 5(b), аднакольцавы ўпорны падшыпнік можа вытрымліваць восевую нагрузку ў абодвух напрамках.

 

(2) Шматкольцавыя ўпорныя падшыпнікі: гэты тып падшыпніка можа вытрымліваць восевую цягу ў абодвух напрамках, на высокіх хуткасцях і пры вялікіх нагрузках.

 

2) Шарнірныя падшыпнікі: таксама вядомыя як шарнірныя падшыпнікі, яны з'яўляюцца слізгальнымі ўпорнымі падшыпнікамі, устаноўленымі на канцы вала, таму іх таксама называюць упорнымі падшыпнікамі базавага тыпу. 3) Гідрадынамічныя ўпорныя падшыпнікі: паверхні трэння паміж валам і падшыпнікам выкананы ў выглядзе нахільных паверхняў або нахільных блокаў. На кожнай нахільнай паверхні або нахільным блоку ўтвараецца пласт гідрадынамічнай алейнай плёнкі, які прадухіляе кантакт паміж валам і падшыпнікам.

 

4) Гідрастатычныя падшыпнікі: Калі адзінкавая нагрузка на падшыпнік занадта вялікая, немагчыма стварыць алейную плёнку з стану спынення, таму неабходна выкарыстоўваць гідрастатычныя падшыпнікі. Вадкасць (алей) пад ціскам помпы падаецца паміж дзвюма часткамі для падтрымання змазкі падчас працы. Паколькі вадкасць падаецца звонку, яе таксама называюць падшыпнікам знешняга ціску. Калі ціск алею помпы змяняецца на ціск паветра, яе называюць гідрастатычным паветраным падшыпнікам.

 

3. Спецыяльныя падшыпнікі слізгацення

 

1) Порыстыя падшыпнікі: таксама вядомыя як падшыпнікі, прасякнутыя алеем, яны вырабляюцца з выкарыстаннем парашковай металургіі. Звычайна падыходзяць для радыяльных падшыпнікаў з лёгкай нагрузкай.

 

2) Падшыпнікі без алею: яны маюць выдатную зносаўстойлівасць і падыходзяць для абсталявання для харчовай прамысловасці з лёгкай нагрузкай і без забруджванняў.

Калі вы хочаце даведацца больш інфармацыі пра падшыпнікі, звяжыцеся з намі:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com