Як выкарыстоўваюцца закрытыя падшыпнікі?

 

Унутраныя падшыпнікі, таксама вядомыя як блокі Self Lube, шырока сустракаюцца ў канструяваных машынах, паколькі абслугоўванне і ўстаноўка простыя. Яны лёгка вытрымліваюць ранняе зрушэнне, папярэдне змазаны і ўшчыльнены з уласцівай фіксацыяй вала і хутка закручваюцца ў патрэбнае месца. Прыкладамі падшыпнікаў з'яўляюцца высока- і нізкатэмпературныя падшыпнікі, канічныя адтуліны, патройныя манжетныя ўшчыльненні і адкідныя ўшчыльненні.

 

Падшыпнікі: у чым іх абавязкі і чаму яны жыццёва важныя?

Яны адказваюць за дзве асноўныя абавязкі, пералічаныя ніжэй.

 

Паменшыць расціранне і палепшыць плаўнасць кручэння, каб выканаць

Паміж прадзільным валам і часткай, якая падтрымлівае працэс, у нейкі момант, верагодна, узнікне трэнне. Зазор паміж гэтымі двума кампанентамі запаўняецца падшыпнікамі.

 

Падшыпнікі выконваюць дзве асноўныя функцыі: яны зніжаюць трэнне і робяць кручэнне больш плаўным. З-за гэтага колькасць энергіі, якая спажываецца, зніжаецца. Падшыпнікі забяспечваюць гэтую мэту, таму яны з'яўляюцца найбольш важнымі.

 

 

Абараніце кампанент, які ажыццяўляе кручэнне, і пераканайцеся, што вал застаецца належным чынам.

Паміж валам, які верціцца, і кампанентам, які забяспечвае кручэнне, неабходна прыкласці значную сілу. Падшыпнікі адказваюць за прадухіленне пашкоджання секцыі машыны, якая падтрымлівае працэс ад гэтай сілы, а таксама за захаванне правільнага становішча прадзільнага вала.

 

Корпуса падшыпнікаў розных тыпаў

 

Жыллё для аСпліт Пламмер Блок

Корпус спліт-пламерных (або падушачных) карпусоў падзелены на верхнюю і ніжнюю часткі. Гэта значна спрашчае мантаж і абслугоўванне. Паловы корпуса складаюць адпаведную пару і не могуць быць узаемазаменены кампанентамі з іншых корпусаў.

 

Раздзельныя стацыянарныя карпусы з'яўляюцца ідэальнай альтэрнатывай для простай ўстаноўкі і абслугоўвання, паколькі яны не толькі падыходзяць да папярэдне сабраным валам, але і палягчаюць праверку і абслугоўванне падшыпнікаў, пазбаўляючы ад неабходнасці дэмантаваць вал. Корпусы падшыпнікаў гэтага тыпу прызначаныя для шарыкападшыпнікаў, шарыкападшыпнікаў, сферычных і ролікавых тараідальных CARB.

 

Пламмер Блок корпуса Гэта не раскол

Паколькі корпус корпуса з'яўляецца суцэльнай часткай у нераз'ёмных карпусах стацыянарнага блока, у сядзенні падшыпніка адсутнічаюць раздзяляльныя лініі. Стацыянарныя карпусы VRE3 таксама ўваходзяць у неразборныя стацыянарныя карпусы. Яны прапануюцца ў выглядзе канструктыўных і змазаных вузлоў размяшчэння падшыпнікаў з корпусам, ушчыльненнямі, падшыпнікамі і валамі.

 

Корпус з фланцамі

Фланцавыя карпусы - гэта правераныя часам кампаненты машын з фланцам, перпендыкулярным восі вала, якія забяспечваюць адпаведную сумежную канструкцыю для розных машын і абсталявання, дзе карпусы Пламмера былі б занадта патрабавальнымі.

 

Корпус двухапорны

Корпусы з двума падшыпнікамі першапачаткова былі распрацаваны для валаў вентылятараў з навісным крыльчаткай, але яны падыходзяць і для іншых прыкладанняў з параўнальнай канфігурацыяй вала. Гэтыя карпусы па сваёй сутнасці маюць выраўнаваныя сядзенні падшыпнікаў, якія могуць працаваць з жорсткімі падшыпнікамі, такімі як радыяльныя шарыкападшыпнікі, радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі і цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі.

 

Вы шукаеце закрытыя падшыпнікі? калі ласка, звяжыцеся з намі:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com