Як даведацца, ці можна выкарыстоўваць падшыпнік зноў?

Каб вызначыць, ці можна выкарыстоўваць падшыпнік зноў, неабходна ўлічваць ступень пашкоджання падшыпніка, прадукцыйнасць машыны, важнасць, умовы эксплуатацыі, цыкл праверкі і г.д.

Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне, праверка эксплуатацыі і замена перыферыйных дэталяў правяраюцца, каб вызначыць, ці можна выкарыстоўваць падшыпнікі зноў, ці яны могуць быць выкарыстаны лепш, чым дрэнна.

Перш за ўсё, неабходна ўважліва даследаваць і зафіксаваць разабраны падшыпнік і яго знешні выгляд, а каб высветліць і даследаваць астатнюю колькасць змазкі, падшыпнік пасля адбору пробы варта добра ачысціць.

Па-другое, праверце стан паверхні дарожкі качэння, паверхні качэння і спалучальнай паверхні, а таксама знос сепаратара на наяўнасць пашкоджанняў і адхіленняў.

У выніку праверкі, калі ў падшыпніку ёсць пашкоджанні або адхіленні, змест раздзела, прысвечанага пашкоджанню, дазволіць вызначыць прычыну і сфармуляваць меры па барацьбе. Акрамя таго, калі ёсць якія-небудзь з наступных дэфектаў, падшыпнік больш не можа выкарыстоўвацца, і яго неабходна замяніць новым.

а. Расколіны і фрагменты ў любым з унутраных і знешніх кольцаў, элементаў качэння і сепаратараў.

б. Унутраныя і вонкавыя кольцы і элементы качэння здымаюцца.

c. Паверхня дарожкі качэння, фланец і элемент качэння значна заклінілі.

г. Клетка моцна зношаная або заклёпкі аслаблі.

е. Іржа і рубцы на паверхнях дарожак качэння і элементах качэння.

f. На паверхні качэння і целе качэння ёсць значныя ўвагнутасці і сляды.

г. Паўзучасць па ўнутраным дыяметры ўнутранага кольца або вонкавым дыяметры вонкавага кольца.

г. Моцнае змяненне колеру з-за перагрэву.

i. Сур'ёзныя пашкоджанні ўшчыльняльных кольцаў і пылаахоўных каўпачкоў падшыпнікаў з герметычным ушчыльненнем.

Праверка падчас эксплуатацыі і ліквідацыя няспраўнасцей

Да элементаў праверкі падчас працы адносяцца шум качэння, вібрацыя, тэмпература, стан змазкі падшыпніка і г.д., а падрабязнасці наступныя:

1.Гук качэння падшыпніка

Шумаметр выкарыстоўваецца для праверкі гучнасці і якасці гуку качэння падшыпніка падчас працы, і нават калі падшыпнік нязначна пашкоджаны, напрыклад, адслойваецца, ён будзе выдаваць незвычайныя і нерэгулярныя гукі, якія можна адрозніць з дапамогай шумаметра.

2. Вібрацыя падшыпніка

Вібрацыя падшыпнікаў адчувальная да пашкоджанняў падшыпнікаў, такіх як адколы, увагнутасці, іржа, расколіны, знос і г.д., якія адлюстроўваюцца пры вымярэнні вібрацыі падшыпніка, таму вібрацыю можна вымераць з дапамогай спецыяльнай прылады для вымярэння вібрацыі падшыпнікаў (частотны аналізатар і г.д.), і канкрэтная сітуацыя анамаліі не можа быць выведзена з частатовага дзялення. Вымераныя значэнні адрозніваюцца ў залежнасці ад умоў выкарыстання падшыпнікаў або месца ўстаноўкі датчыкаў, таму неабходна загадзя прааналізаваць і параўнаць вымераныя значэнні кожнай машыны, каб вызначыць крытэрыі ацэнкі.

3. Тэмпература падшыпніка

Тэмпературу падшыпніка можна вызначыць па тэмпературы звонку камеры падшыпніка, і калі тэмпературу вонкавага кольца падшыпніка можна вымераць непасрэдна з дапамогай адтуліны для змазкі, гэта больш мэтазгодна. Як правіла, тэмпература падшыпніка пачынае павольна павышацца падчас працы, дасягаючы стабільнага стану праз 1-2 гадзіны. Нармальная тэмпература падшыпніка змяняецца ў залежнасці ад цеплаёмістасці, цеплааддачы, хуткасці і нагрузкі машыны. Калі змазка і мантажныя дэталі падыходзяць, тэмпература падшыпніка рэзка павысіцца, і ўзнікне анамальна высокая тэмпература, таму неабходна спыніць працу і прыняць неабходныя меры засцярогі. Выкарыстанне цеплавых індуктараў дазваляе кантраляваць рабочую тэмпературу падшыпніка ў любы час і рэалізоўваць аўтаматычную сігналізацыю або прыпынак, калі тэмпература перавышае зададзенае значэнне, каб прадухіліць узнікненне аварый на валу згарання.

Калі ў вас ёсць іншыя пытанні па падшыпніках, звяжыцеся з намі альбо наведайце наш вэб-сайт: www.cwlbearing.com