Матэрыял падшыпніка рухавіка
Найбольш распаўсюджаныя матэрыялы для рухавікоўпадшыпнікіу асноўным ўключаюць наступныя катэгорыі:
Падшыпнікавы сплаў: падшыпнікавы сплаў, таксама вядомы як белы сплаў, у асноўным складаецца з волава, свінцу, сурмы або іншых металічных сплаваў і валодае добрай зносаўстойлівасцю, высокай пластычнасцю, добрымі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі, добрай цеплаправоднасцю і добрай устойлівасцю да клею. Ён падыходзіць для цяжкіх нагрузак, хуткасцей і іншых умоў працы, але мае нізкую трываласць і звычайна патрабуе мацавання да бронзавых, сталёвых або чыгунных падшыпнікаў.
Медныя сплавы: медныя сплавы ўключаюць алавяную бронзу, свінцовую бронзу і алюмініевую бронзу, сярод якіх алавяная бронза мае найлепшае зніжэнне трэння і падыходзіць для цяжкіх і сярэдніх хуткасцей; свінцовая бронза падыходзіць для высакахуткасных, цяжкіх падшыпнікаў; алюмініевая бронза мае высокую трываласць і цвёрдасць і падыходзіць для нізкахуткасных, цяжкіх падшыпнікаў.
Алюмініевы сплаў: падшыпнікавы сплаў на аснове алюмінію мае добрую каразійную ўстойлівасць і высокую трываласць на стомленасць, што дазваляе часткова замяніць больш дарагія падшыпнікавыя сплавы і бронзу, а таксама падыходзіць для выпадкаў з лёгкай нагрузкай, нізкай хуткасцю і без ударнай нагрузкі.
Шэры чыгун і зносаўстойлівы чыгун: гэты тып матэрыялу мае пэўную ступень зніжэння трэння і зносаўстойлівасці і падыходзіць для лёгкіх нагрузак, нізкіх хуткасцей і выпадкаў без ударных нагрузак.
Неметалічныя матэрыялы: такія як пластмасы (напрыклад, фенольныя смалы, нейлон, PTFE і г.д.), прыдатныя для асяроддзяў, якія не рэагуюць на хімічныя рэчывы.
Сцэнарыі прымянення і крытэрыі выбару падшыпнікаў рухавіка:
Мікра- або малыя рухавікі: падшыпнікі, прасякнутыя алеем, часта выбіраюцца таму, што яны маюць мала аксесуараў і не патрабуюць абслугоўвання, што дапамагае спрасціць канструкцыю.
Сярэднія і вялікія рухавікі: падшыпнікі слізгацення падыходзяць для цяжкіх нагрузак і ўдаратрывалых выпадкаў; падшыпнікі качэння найбольш шырока выкарыстоўваюцца і падыходзяць для шырокага дыяпазону ўмоў працы.
Тэхнічнае абслугоўванне і абслугоўванне рухавікападшыпнікі:
Змазка: Падшыпнікі качэння звычайна змазваюцца консістентнай змазкай або алеем у залежнасці ад умоў эксплуатацыі.
Рэгулярны агляд: рэгулярна правярайце знос падшыпніка, своечасова замяняйце пашкоджаны падшыпнік і забяспечвайце нармальную працу рухавіка.
Разам гэтыя матэрыялы і крытэрыі выбару забяспечваюць стабільную працу і працяглы тэрмін службы падшыпнікаў рухавіка ў розных умовах эксплуатацыі.
Час публікацыі: 21 студзеня 2025 г.




