Серыя ролікавых падшыпнікаў
Ролікападшыпнікі — гэта распаўсюджаны тып падшыпнікаў, у якіх у якасці элементаў качэння замест шарыкаў выкарыстоўваюцца ролікі. Пры выбары ролікавых падшыпнікаў важна ўлічваць такія фактары, як унутраны дыяметр, вонкавы дыяметр, кірунак нагрузкі, тып ролікавага падшыпніка (напрыклад, ігольчасты, самавыраўноўвальны, цыліндрычны ролікавы і г.д.), матэрыял і г.д.
Цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі
Цыліндрычныя ролікі знаходзяцца ў лінейным кантакце з дарожкай качэння, а радыяльная грузападымальнасць вялікая, што падыходзіць для вытрымкі вялікіх нагрузак і ўдарных нагрузак, а таксама падыходзіць для хуткаснага кручэння. Тып N і тып NU могуць рухацца ўздоўж восі, могуць адаптавацца да змены адноснага становішча вала і корпуса, выкліканай цеплавым пашырэннем або памылкай усталёўкі, і найбольш падыходзяць для выкарыстання ў якасці падшыпнікаў са свабодным канцом, тып NJ і тып NF могуць вытрымліваць пэўную ступень аднанакіраванай восевай нагрузкі, тып NH і тып NUP могуць вытрымліваць пэўную ступень двухнакіраванай восевай нагрузкі, унутранае або вонкавае кольца можна раздзяляць, і іх зручна збіраць і разбіраць. Тып NNU і тып NN маюць высокую калянасць супраць радыяльнай нагрузкі, часцей за ўсё выкарыстоўваюцца для шпіндзеляў станкоў.
Асноўныя прыдатныя сепаратары: сепаратар для штампоўкі сталёвых пласцін (Z-вобразны), сепаратар для выразання з медных сплаваў, сепаратар для штыфтоў, сепаратар для фарміравання з сінтэтычнай смалы
Асноўнае прымяненне: рухавікі сярэдняга і буйнога памеру, генератары, рухавікі ўнутранага згарання, газавыя турбіны, шпіндзелі станкоў, рэдуктары, пагрузачна-разгрузачныя машыны і розныя прамысловыя машыны.
Цвёрдыя ігольчастыя ролікавыя падшыпнікі
Асноўная канструкцыя падшыпніка з унутраным кольцам такая ж, як і ў цыліндрычнага ролікавага падшыпніка тыпу NU, але дзякуючы выкарыстанню ігольчастых ролікаў аб'ём можна паменшыць, і ён можа вытрымліваць вялікія радыяльныя нагрузкі.
Асноўная прыдатная клетка: клетка для штампоўкі сталёвых пласцін
Асноўнае прымяненне: аўтамабільныя рухавікі, трансмісіі, помпы, гусеніцы экскаватараў, пад'ёмнікі, маставыя краны, кампрэсары
Гэтыя падшыпнікі абсталяваны круглымі ролікамі, якія накіроўваюцца вялікім фланцам ва ўнутраным кольцы
Канструкцыя такая, што вяршыні паверхні дарожкі качэння ўнутранага кальца, паверхні дарожкі качэння вонкавага кальца і канічная паверхня паверхні качэння роліка перасякаюцца ў кропцы на цэнтральнай лініі падшыпніка.
Аднарадныя падшыпнікі могуць вытрымліваць радыяльныя і аднанакіраваныя восевыя нагрузкі, а двухрадныя падшыпнікі могуць вытрымліваць радыяльныя і двухнакіраваныя восевыя нагрузкі.
Падыходзіць для вялікіх нагрузак і ўдарных нагрузак
У залежнасці ад кута кантакту (α), ён падзяляецца на тры тыпы: малы кут конусу, сярэдні кут конусу і вялікі кут конусу, і чым большы кут кантакту, тым большая восевая грузападымальнасць.
Знешняе кольца аддзелена ад унутранага вузла (унутранае кольца і вузел роліка і сепаратара) для лёгкай зборкі і разборкі.
Падшыпнікі з заднім дапаможным кодам "J" або "JR" з'яўляюцца міжнародна ўзаемазаменнымі.
Гэты тып падшыпніка таксама выкарыстоўвае вырабы цалевай серыі
Асноўныя прыдатныя сепаратары: сепаратары для штампоўкі сталёвых пласцін, сепаратары для фарміравання з сінтэтычнай смалы, сепаратары для штыфтоў
Асноўнае прымяненне: аўтамабілі: пярэднія колы, заднія колы, трансмісіі, дыферэнцыялы, валы-вядучыя. Шпіндзелі станкоў, будаўнічая тэхніка, буйная сельскагаспадарчая тэхніка, рэдуктар чыгуначнага транспарту, шыйка валкоў і прылада запаволення пракатнага стану.
Сферычныя ролікавыя падшыпнікі
Гэты тып падшыпніка абсталяваны сферычнымі ролікамі паміж вонкавым кольцам сферычнай дарожкі качэння і ўнутраным кольцам падвойнай дарожкі качэння і падзяляецца на чатыры тыпы: R, RH, RH і SR у залежнасці ад розных унутраных структур.
Паколькі цэнтр дугі дарожкі качэння вонкавага кольца супадае з цэнтрам падшыпніка, ён мае самавыраўноўвальныя характарыстыкі, таму зрушэнне вала, выкліканае адхіленнем або зрушэннем вала або корпуса, можа быць аўтаматычна адрэгулявана.
Ён можа вытрымліваць радыяльныя і двухнакіраваныя восевыя нагрузкі. У прыватнасці, радыяльная грузападымальнасць вялікая і падыходзіць для вытрымкі вялікіх нагрузак і ўдарных нагрузак.
Канічныя падшыпнікі можна мантаваць і здымаць на вале з дапамогай крапежных элементаў або выцяжных утулак
Існуе два тыпы канічных адтулін (канічных):
1:30 (дапаможны код: K30) ...... Падыходзіць для серый 240 і 241
1:12 (Дапаможны код: K) ......... Падыходзіць для іншых серый
На вонкавым кольцы можна прадугледзець адтуліну для зліву алею, канаўку для зліву алею і адтуліну для пазіцыянавальнага штыфта (адна). На ўнутраным кольцы таксама можна прадугледзець адтуліны для зліву алею і канаўкі для зліву алею.
Асноўныя прыдатныя сепаратары: сепаратары з медных сплаваў, сепаратары для штампоўкі сталёвых пласцін, сепаратары для штыфтоў, сепаратары для фарміравання сінтэтычных смал.
Асноўнае прымяненне: папераробнае абсталяванне, рэдуктарная прылада, вось чыгуначнага транспартнага сродку, сядзенне каробкі перадач пракатнага стана, ролікавы стол пракатнага стана, драбнілка, вібрацыйны экран, друкарскае абсталяванне, дрэваапрацоўчае абсталяванне, розныя прамысловыя рэдуктары, вертыкальныя самавыраўноўвальныя падшыпнікі з сядзеннямі
Час публікацыі: 30 снежня 2024 г.
